永安昌盛服务案例-超市客户风管机压缩机故障维修服务

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　　这边有一个客户是位于西安的一家超市，他们购买了五台风管机进行安装。最初使用的时候，制冷效果还是不错的，但是不久后，客户发现室内温度没有像之前那样降下来，尤其是在几个风口处感觉不到冷气。于是客户报修了这个问题。

　　我们的维修人员在接到报修后，马上赶到了超市，他们打开了五台机组的电控箱面板后发现，只有五台压缩机在工作(总共有10台压缩机)。而另外五台压缩机的热继电器出现了保护触发，经过复位，其中四台开启了但是发出“咯咯”声，我们的师傅诊断出来已经受损。还有一台压缩机一启动就跳闸，这台压缩机也发现已经损坏了。
 

　　根据我们专业的空调维修师傅的分析结果，本次故障是由于安装位置的限制所引起的。具体来说，烧毁的压缩机的内外机机组连接单根铜管长度约为75米左右，而其他几台连接铜管的长度也在60米左右。根据产品技术要求，单根连接铜管的长度不应超过30米。铜管连接过长会导致压缩机回油困难，从而导致缺油抱轴损坏。

　　为了解决这个问题，在事后我们将五台空调机组的外机重新安装到符合单根连接铜管长度规定范围内，并增加了适量的冷冻油。此外，我们在每个氟系统中增添了一个油分离器。

　　常见影响回油的因素存在以下几种：

　　如果在多联机系统中，选择连接管的直径过大，那么在相同的负荷和制冷剂量的情况下，制冷剂在管路中的流速将会较慢，这将降低制冷剂的携带油能力，使回油变得更加困难。因此，在设计多联机时，选择管径时需要考虑到携带油能力的问题，所以多联机的液管和气管的直径要比普通机组小。例如，一个五匹的变频多联机的气管直径为φ9.液管直径为φ19.

　　如果制冷剂充注量过高，系统中的闲置制冷剂就会增加，稀释了润滑油，进而导致系统中润滑油的分布量增加，从而对系统的回油产生影响。

　　在设计时，应该尽量缩短连接管的长度，避免使用弯头和硬性弯头，以减少回油对系统的影响。这样做可以降低回油的阻力，减少管路中存油的区域。需要特别注意的是，多联机系统的安装较为复杂，因此必须由专业人员进行设计和安装。尊重专业知识和技能的重要性是确保系统正常运行的关键。